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Arctic Cat RIOT Touring Riot 400 Touring 2025 chez Mecanic Plus

Disponible à partir de 13 319 $ *
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Arctic Cat RIOT Touring Riot 400 Touring 2025
En vente chez Mecanic Plus à Edmundston
Arctic Cat RIOT Touring Riot 400 Touring 2025

Spécifications

  • Moteur

    De série

    • Refroidissement - Liquide
    • Lubrification - Injection électronique
    • Allumage - Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement
    • Sortie du démarreur du moteur - 270 W à 3000 tr/min
    • Échappement - APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable
    • Capacité du système d’huile - 3,25 pte
    • Octane minimum - 91
    • Capacité du réservoir - 11,7 gal
    • Cylindres - 1
    • Débattement - 397 cm³
    • Bore x Stroke - 85 x 70 mm
    • Type de moteur - 400, 2 temps
    • Débit de combustible - Injection électronique de carburant (EFI)
    • Capacité du système de refroidissement - 5 pte
  • Dimensions

    De série

    • Largeur de chenille - 15 po
    • Type de chenille - Ripsaw
    • Inclinaison - 2,86 po
    • Longueur de chenille - 146 po
    • Hauteur globale du châssis - 51 po
    • Tenon - 1.25 po
    • Type de roue - Séparation en deux parties
    • Type de ski/largeur - Trail - 6 po
    • Longueur globale du châssis - 128 po
    • Largeur globale du châssis - 46-47 po
    • Position de ski - 39.5-40.5 po– Réglable
  • Suspension

    De série

    • Suspension avant - Arctic Mountain Suspension (AMS)
    • Barre stabilisatrice - Standard
    • Amortisseurs de ski - Tube hydraulique double
    • Amortisseur de chenille avant - Tube hydraulique double
    • Amortisseur de chenille arrière - Tube hydraulique double
    • Entraînement arrière - 12,5 po
    • Entraînement avant - 7,2 po
    • Suspension arrière - Rail coulissant, double choc, ressorts de torsion réglables et ressorts de surcharge
  • Groupe motopropulseur

    De série

    • Engrenage - 19/50
    • Marche-arrière - Bouton-poussoir de moteur
    • Système d’entraînement - Arctic Drive System
    • Étalonnage d’embrayage - 0 à 5 000 pi
    • Inclinaison de chaîne - 90
    • Embrayage de l’entraînement - CVTech Trailbloc
    • Embrayage suiveur - CVTech Invance
    • Freins - Maître-cylindre hydraulique Stealth avec étrier léger
    • Roue dentée d’entraînement de chenille - 8 dents, pas de 2,86, invariable
  • Instruments

    De série

    • Compteur de vitesse - Numérique
    • Tachymètre - Numérique
    • Compteur kilométrique - Numérique
    • Carburant - Numérique
    • Huile - Témoin lumineux
    • Liquide de refroidissement - Témoins numériques
    • Horloge - Numérique
    • Type de jauge - Powersport

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